Μεγάλα προβλήματα στην οργάνωση των δρομολογίων του μετρό δημιουργεί η καθήλωση συρμών στα αμαξοστάσια από βλάβες.
Σχεδόν 4 στους 10 συρμούς παραμένουν εκτός λειτουργίας, αντί να αξιοποιούνται για την εξυπηρέτηση των περισσότερων από 500.000 πολιτών που κινούνται καθημερινά στο δίκτυο του μετρό.
Υπάρχουν, μάλιστα, συρμοί που κυριολεκτικά σαπίζουν στα αμαξοστάσια, καθώς παραμένουν εκτός λειτουργίας για χρονικό διάστημα που υπερβαίνει το ένα έτος.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το πρόβλημα οφείλεται σε κακό προγραμματισμό σε ό,τι αφορά την προμήθεια ανταλλακτικών για τους συρμούς του μετρό, ο οποίος αποτελεί παθογένεια αρκετών ετών και έχει γίνει ακόμη πιο έντονο από το 2016.
makeleio.gr
Σχεδόν 4 στους 10 συρμούς παραμένουν εκτός λειτουργίας, αντί να αξιοποιούνται για την εξυπηρέτηση των περισσότερων από 500.000 πολιτών που κινούνται καθημερινά στο δίκτυο του μετρό.
Υπάρχουν, μάλιστα, συρμοί που κυριολεκτικά σαπίζουν στα αμαξοστάσια, καθώς παραμένουν εκτός λειτουργίας για χρονικό διάστημα που υπερβαίνει το ένα έτος.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το πρόβλημα οφείλεται σε κακό προγραμματισμό σε ό,τι αφορά την προμήθεια ανταλλακτικών για τους συρμούς του μετρό, ο οποίος αποτελεί παθογένεια αρκετών ετών και έχει γίνει ακόμη πιο έντονο από το 2016.
makeleio.gr