Ούτε σωστή προπαγάνδα δεν ξέρουν να κάνουν.
Αν τα ΕΛΤΑ έχουν μόλις 10% μερίδιο αγοράς και τζίρο 249 εκατ. ευρώ, τότε η συνολική αγορά ξεπερνά τα 2,5 δισ. ευρώ, μια τεράστια πίτα με τεράστιες προοπτικές.
Κι όμως, αντί να στηριχθεί μια δημόσια επιχείρηση που μπορεί να αναπτυχθεί και να ενισχύσει τον ανταγωνισμό, επιλέγουν να τη διαλύσουν.
Επειδή τα ΕΛΤΑ «τολμούν» να προσφέρουν υπηρεσίες με τιμές φθηνότερες σε σχέση με τους ιδιώτες.
Δηλαδή προσφέρουν στον πολίτη αυτό που οι άλλοι πουλάνε πανάκριβα, και αυτό είναι ανεπίτρεπτο για όσους θέλουν την αγορά κλειστή ελεγχόμενη και καρτελοποιημένη.
Το πρόβλημα, λοιπόν, δεν είναι η «ζημιογόνος» λειτουργία των ΕΛΤΑ, είναι ότι χαλάνε τη σούπα των «προνομιούχων» επιχειρηματιών που ζουν από κρατικές πλάτες και κυβερνητικές πριμοδοτήσεις.
Το έργο είναι γνωστό. Έκλεισαν την Ολυμπιακή, και άνθισε η Aegean. Ξεπούλησαν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για 45 εκατ. και της έδωσαν μετά προίκα 750 εκατ. με αποτέλεσμα;
Το έγκλημα των Τεμπών και η απόλυτη κατάρρευση του σιδηροδρόμου.
Ιδιωτικοποίησαν τη ΔΕΗ, και οι λογαριασμοί εκτοξεύθηκαν, ιδιωτικοποίησαν τον ΟΤΕ.
Και μέσα σε όλα αυτά, το δημόσιο χρέος συνεχίζει να ανεβαίνει, αποδεικνύοντας ότι η «ανάπτυξη» τους είναι ένα σύνθημα βιτρίνα για το ξεπούλημα της χώρας.
Ευτυχώς, τουλάχιστον, το ΣτΕ σταμάτησε την τελευταία τους απόπειρα να πουλήσουν και το νερό.
Αν και θα πέσει χαράτσι.
Αλλά η ουσία δεν αλλάζει.
Αυτοί που κυβερνούν δεν είναι απλώς ανίκανοι. Είναι επικίνδυνοι.
Και το χειρότερο; Το κάνουν συνειδητά.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Οιοσδήποτε θίγεται από άρθρο ή σχόλιο που έχει αναρτηθεί στο oxafies.com , μπορεί να μας ενημερώσει, στο oxafies@gmail.com ώστε να το αφαιρέσουμε άμεσα. Ομοίως και για φωτογραφίες που υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα.
Στo oxafies.com ακούγονται όλες οι απόψεις . Αυτό δε σημαίνει ότι τις υιοθετούμε η ότι συμπίπτουν με τις δικές μας .