Μετά
τις αναγκαστικές μετατάξεις, η εργασιακή εφεδρεία αποτελείωσε
κυριολεκτικά τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών και πλέον τα
λεωφορεία και τα τρόλει εξαφανίζονται μέρα με τη μέρα από τους δρόμους.
Την ίδια ώρα που πέρσι το Δεκέμβρη έκαναν δρομολόγια καθημερινά 1870 οχήματα, φέτος και έπειτα από την αναγκαστική έξοδο χιλιάδων υπαλλήλων από το δημόσιο κυκλοφορούν μόλις 1320, γεγονός που έχει σχεδόν διπλασιάσει την αναμονή των πολιτών στις στάσεις.
Οι συνδικαλιστές πάντως του κλάδου κρούουν
τον κώδωνα του κινδύνου, διότι με τους υπάρχοντες ρυθμούς συνταξιοδότησης δεν αποκλείεται σύντομα να διογκωθεί ακόμη περισσότερο το ζήτημα, κάτι που μαθηματικά θα οδηγήσει στην αναστολή δρομολογίων.
ΠΗΓΗ: troktiko.eu
Την ίδια ώρα που πέρσι το Δεκέμβρη έκαναν δρομολόγια καθημερινά 1870 οχήματα, φέτος και έπειτα από την αναγκαστική έξοδο χιλιάδων υπαλλήλων από το δημόσιο κυκλοφορούν μόλις 1320, γεγονός που έχει σχεδόν διπλασιάσει την αναμονή των πολιτών στις στάσεις.
Οι συνδικαλιστές πάντως του κλάδου κρούουν
τον κώδωνα του κινδύνου, διότι με τους υπάρχοντες ρυθμούς συνταξιοδότησης δεν αποκλείεται σύντομα να διογκωθεί ακόμη περισσότερο το ζήτημα, κάτι που μαθηματικά θα οδηγήσει στην αναστολή δρομολογίων.
ΠΗΓΗ: troktiko.eu
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Οιοσδήποτε θίγεται από άρθρο ή σχόλιο που έχει αναρτηθεί στο oxafies.com , μπορεί να μας ενημερώσει, στο oxafies@gmail.com ώστε να το αφαιρέσουμε άμεσα. Ομοίως και για φωτογραφίες που υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα.
Στo oxafies.com ακούγονται όλες οι απόψεις . Αυτό δε σημαίνει ότι τις υιοθετούμε η ότι συμπίπτουν με τις δικές μας .