Φράσεις και αποφάσεις για τον ΟΣΕ που εκθέτουν τις κυβερνήσεις διαχρονικά.

Η σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη έφερε ξανά στην επιφάνεια μία σειρά πολιτικών χειρισμών, που αφορούν κυρίως στην ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ και οδήγησαν τους ελληνικούς σιδηροδρόμους στην σημερινή κατάσταση, η οποία περιλαμβάνει ταχύτατα αλλά επικίνδυνα τρένα, ανεπαρκές και ανειδίκευτο – σε πολλές περιπτώσεις – προσωπικό και ατυχήματα για τα οποία κάνεις κυριολεκτικά τον σταυρό σου που δεν μετατράπηκαν σε δυστυχήματα – πριν την 28η Φεβρουαρίου, φυσικά.

Γιατί πλέον ουδείς αμφιβάλλει ότι το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη δεν ήταν μια τραγωδία προδιαγεγραμμένη.


Μετά την παραίτηση του Κώστα Καραμανλή, ο οποίος ανέλαβε την πολιτική ευθύνη του δυστυχήματος και παραιτήθηκε, ο οποίος, ωστόσο, εξεμάνη μόλις λίγες ημέρες πριν, όταν απαντούσε σε επερώτηση του ΣΥΡΙΖΑ για την ασφάλεια στα τρένα, έρχονται στο φως και άλλες… υπερήφανες δηλώσεις εκ μέρους των κυβερνώντων – και όχι μόνο της σημερινής κυβέρνησης – για όσα πέτυχαν ως προς την εξυγίανση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.