Η κατάσταση με τη βενζίνη έχει φτάσει στο απροχώρητο - ειδικά για όσους είναι υποχρεωμένοι να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο τους καθημερινά, για να πάνε στο χώρο εργασίας τους.
Ποια ήταν τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη τους το πρώτο εξάμηνο; 623 εκ. € της Motoroil από 213 εκ. € πέρυσι, δηλαδή τριπλάσια - ενώ 393 εκ. € των ΕΛΠΕ από 128 εκ. € πέρυσι. Δεν θησαυρίζουν λοιπόν από τον πόλεμο;
Το μεγάλο θέμα είναι βέβαια ο ΕΦΚ που δεν μειώνεται από την κυβέρνηση - επειδή δήθεν πρέπει να ζητήσει την έγκριση της ΕΕ, όπως δήλωσε ο Κ. Πιερρακκάκης. Μεγάλο ψέμα αφού (α) ο κατώτατος ΕΦΚ στην ΕΕ είναι 0,359 € και στην Ελλάδα διπλάσιος, στα 0,70 € και (β) άλλες χώρες τον έχουν μειώσει.
Είναι απαράδεκτο να ευρίσκεται η Ελλάδα στην 6η πιο ακριβότερη θέση, πίσω από χώρες με υπερτριπλάσιους μισθούς - γεγονός που σημαίνει ότι, στη τιμή της βενζίνης σε σχέση με το μέσο μισθό, η Ελλάδα είναι μακράν πρωταθλήτρια Ευρώπης και πιθανότατα παγκόσμια.
Σημείωση: Τα κράτη-μέλη έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τον συντελεστή ΕΦΚ μέχρι το ελάχιστο ευρωπαϊκό όριο - αυτόνομα και χωρίς να απαιτείται ειδική έγκριση από την ΕΕ. Ειδική έγκριση ή παρέκκλιση απαιτείται μόνο αν μια χώρα επιθυμεί να κατεβάσει το φόρο κάτω από το όριο των 0,359 €/λίτρο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Οιοσδήποτε θίγεται από άρθρο ή σχόλιο που έχει αναρτηθεί στο oxafies.com , μπορεί να μας ενημερώσει, στο oxafies@gmail.com ώστε να το αφαιρέσουμε άμεσα. Ομοίως και για φωτογραφίες που υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα.
Στo oxafies.com ακούγονται όλες οι απόψεις . Αυτό δε σημαίνει ότι τις υιοθετούμε η ότι συμπίπτουν με τις δικές μας .