Η συγκεκριμένη «Χάρτα» είναι πλήρως εναρμονισμένη με την αντίστοιχη κοινοτική οδηγία που προβλέπει ενιαίες ρυθμίσεις για όλες τις χερσαίες μεταφορές.
Ειδικότερα με τον Κανονισμό Δικαιωμάτων Επιβατών, που αφορά τα μέσα δημόσιας μεταφοράς (αστικά λεωφορεία, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος, μετρό, τραμ κ. λ. π) θεσπίζονται:
- Τα δικαιώματα των επιβατών, και ειδικότερα τα δικαιώματα αυτών σε περιπτώσεις ματαίωσης ή καθυστέρησης ή σε περίπτωση ατυχημάτων που συμβαίνουν κατά τη χρήση των οδικών μέσων δημόσιας μεταφοράς και έχουν ως αποτέλεσμα το θάνατο ή τραυματισμό επιβατών ή την απώλεια ή φθορά των αποσκευών τους.
- Οι υποχρεώσεις των μεταφορέων, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας μηχανισμού διεκπεραίωσης καταγγελιών επιβατών, θέσπιση οδηγιών και διαδικασιών κατάρτισης προσωπικού του μεταφορέα που έχει άμεση επαφή με το ταξιδιωτικό κοινό για την ευαισθητοποίηση σε θέματα αναπηρίας, καταβολής αποζημιώσεων σε επιβάτες κ. α.
- Οι όροι παροχής των υπηρεσιών των φορέων παροχής συγκοινωνιακού έργου και λοιπού επιβατικού μεταφορικού έργου προς τους επιβάτες.
- Συγκεκριμένοι κανόνες που οφείλουν οι συγκοινωνιακοί φορείς να τηρούν κατά την εκτέλεση μεταφορών με λεωφορεία και πούλμαν με ιδιαίτερη έμφαση την αποφυγή διακρίσεων (άμεσων και έμμεσων) μεταξύ των επιβατών, παροχή όλων των σχετικών γενικών πληροφοριών για τη διαδρομή και τους όρους μεταφοράς κ. α..
- Οι ελάχιστες πληροφορίες αναφορικά με την εκτελούμενη διαδρομή που πρέπει να παρέχονται στους επιβάτες.
Μεταξύ άλλων, οι περιπτώσεις στις οποίες ορίζεται αποζημίωση για τον επιβάτη, η οποία καταβάλλεται από τον συγκοινωνιακό φορέα, είναι:
- Οταν εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες δεν συμπεριφέρονται σωστά σε επιβάτη ή η εξυπηρέτηση είναι ελλιπής, προβλέπεται η επιβολή προστίμου 30 ευρώ. Προϋπόθεση είναι η καταγγελία να έχει αποδειχθεί και να υπάρχει καταδίκη του υπαλλήλου από το Πειθαρχικό Συμβούλιο.
- Πρόστιμο 30 ευρώ επιβάλλεται κι όταν σημειώνεται καθυστέρηση στην απάντηση σε αίτημα, παρατήρηση ή σχόλιο επιβάτη.
Με βάση τα όσα ισχύουν έως σήμερα, η συγκοινωνιακή εταιρεία που λαμβάνει το αίτημα οφείλει να απαντήσει σε διάστημα τριάντα ημερών. Υπολογίζεται ότι καθημερινά κατά μέσο όρο φτάνουν στις εταιρείες περίπου πενήντα παράπονα, αριθμός ο οποίος διπλασιάζεται σε περιόδους μαζικών αλλαγών στα δρομολόγια ή απεργιών.
Τα περισσότερα παράπονα αφορούν στα λεωφορεία που καλύπτουν περίπου 12.000 δρομολόγια και είναι και το μέσο στο οποίο οδηγός και επιβάτες έρχονται σε άμεση επαφή.
- Σε περίπτωση απώλειας των αποσκευών του επιβάτη η αποζημίωση είναι 30 ευρώ.
- Ακόμα, σε περίπτωση μη καταβολής αποζημίωσης για τραυματισμό ή θάνατο επιβάτη με όχημα που θα εμπλακεί σε ατύχημα, το πρόστιμο ανέρχεται σε 3.000 ευρώ.
- Πρόστιμο 2.500 ευρώ θα επιβπάλλεται και στην περίπτωση μη ύπαρξης μηχανισμού διεκπεραίωσης των καταγγελιών των επιβατών σχετικά με τα δικαιώματά τους, όπως απορρέουν από τον κανονισμό.
- Σε 2.000 ευρώ θα ανέρχεται το πρόστιμο προς τους επιβάτες για τις περιπτώσεις μη καταβολής αποζημίωσης για απώλεια ή φθορά των αποσκευών τους λόγω ατυχήματος.
Παράλληλα, η χάρτα περιλαμβάνει και συγκεκριμένες οδηγίες ώστε η συμπεριφορά των επιβατών να μην ενοχλεί τους συνεπιβάτες τους.
Στόχος των κινήσεων αυτών είναι να βελτιωθεί η εξυπηρέτηση των επιβατών αλλά και να γίνουν πιο αξιόπιστες οι αστικές συγκοινωνίες, καθώς ένα από τα πιο συχνά παράπονα των μετακινούμενων με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι οι μεγάλες καθυστερήσεις στα δρομολόγια των λεωφορείων.
Ακόμα, ποσό τριπλάσιο της αξίας του εισιτηρίου θα επιστρέφουν οι συγκοινωνιακοί φορείς των αστικών συγκοινωνιών, σε κάθε επιβάτη τον οποίο δεν θα παραλάβει το λεωφορείο από την αφετηρία ή από προκαθορισμένη στάση.
Προβλέπεται, επίσης, ότι ο νέος κανονισμός δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην εξυπηρέτηση των ατόμων με ειδικές ανάγκες, ενώ υποχρεώνει τα αστικά ΚΤΕΛ να διοργανώσουν σεμινάρια επιμόρφωσης του προσωπικού τους για σωστή συμπεριφορά προς το επιβατικό κοινό.
Οι επιβάτες των αστικών ΚΤΕΛ μπορούν να υποβάλλουν καταγγελίες και παρατηρήσεις στα ΚΤΕΛ ή απευθείας στις διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των κατά τόπους Περιφερειών, οι οποίες ενεργοποιούν πειθαρχικά συμβούλια, τα οποία επιβάλλουν διοικητικές και οικονομικές κυρώσεις στις διοικήσεις των ΚΤΕΛ και στους ιδιοκτήτες των οχημάτων. Αντίστοιχα, για παραβάσεις του προσωπικού των λεωφορείων προβλέπονται ποινές από τους κανονισμούς εργασίας τους.
Οι άλλες ρυθμίσεις του νέου κανονισμού
* Αποζημίωση του επιβάτη κατ' ελάχιστον 30 ευρώ για απώλεια αποσκευών και τουλάχιστον 15 ευρώ για απώλεια συνοδευτικού μικροδέματος.
* Αποζημίωση του επιβάτη ίση με την αξία αποκατάστασης ή επισκευής μεταφερόμενου εξοπλισμού, π. χ. αναπηρικού αμαξιδίου, που χάθηκε ή έπαθε φθορά.
* Αποζημίωση ίση με το τριπλάσιο ποσό της αξίας του εισιτηρίου για επιβάτη που δεν τον πήρε το λεωφορείο από την αφετηρία ή την προκαθορισμένη στάση.
* Οι οδηγοί των αστικών λεωφορείων των ΚΤΕΛ πρέπει να τοποθετούν το ονοματεπώνυμό τους σε συγκεκριμένη θέση του οχήματος.
* Οι ελεγκτές πρέπει να δείχνουν την υπηρεσιακή τους ταυτότητα στον επιβάτη κατά τη διάρκεια του ελέγχου.
* Το προσωπικό των αστικών ΚΤΕΛ καλείται να έχει ευπρεπή εμφάνιση, να φορά στολή, να συμπεριφέρεται προς το επιβατικό κοινό με ευγένεια, σοβαρότητα και προθυμία, να μεριμνά να μην ανοίγουν τα παράθυρα του λεωφορείου όταν λειτουργεί ο κλιματισμός, ενώ απαγορεύεται το κάπνισμα για οδηγούς και επιβάτες.
* Απαγορεύεται η μεταφορά παιδιών ηλικίας μέχρι 6 ετών, χωρίς πρόσωπο που να τα συνοδεύει. Παιδιά έως 6 ετών ταξιδεύουν δωρεάν.
* Παιδιά 6 έως 15 ετών μπορεί να χρησιμοποιούν ανά τρία διπλό κάθισμα, εφόσον βρίσκεται όπισθεν άλλου καθίσματος επιβατών.
* Επιτρέπεται η μεταφορά ζώων μόνον συνοδείας αναπήρων και μικρών κατοικίδιων, «που μεταφέρονται με κατάλληλο για το σκοπό αυτό μέσο», δηλαδή σε «κλούβα μεταφοράς».
* Οι συγκοινωνιακοί φορείς διαθέτουν υποχρεωτικά μηχανισμό διεκπεραίωσης καταγγελιών επιβατών και απαντούν αιτιολογημένα στις καταγγελίες εγγράφως εντός μηνός ή το αργότερο τριών μηνών.
http://www.spirospero.gr